吉利生产防病毒汽车?李书福:是真的!已大批量生产

2020-04-19 tudou 互联网
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  新冠肺炎疫情之下,人们对健康防护的重视提升到了一个新高度,也促使车企巨头在健康领域的思考变革。

  最近,坊间传闻吉利在生产一种防冠状病毒的汽车。4月15日,李书福在接受央视采访时确认了这一消息,目前吉利首款“全方位健康车”ICON已正式上市。

  “让吉利汽车走遍全世界”,是李书福的梦想。今年也是吉利并购沃尔沃的第10个年头,这10年来吉利全球化经历了什么?又收获了什么?这些疑问在央视的采访中,李书福一一给出了答案。

  一

  2月10日,吉利汽车研究院发布了2020年1号文件,成立“全方位健康汽车专项项目组”,打响了汽车防疫的“第一枪”。吉利控股集团决定由吉利汽车先期投资3.7亿元研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”。

  随后,包括上汽乘用车、观致汽车、长安汽车等方面均表示,将加入这场汽车“战疫”中,研发更为先进的汽车消杀防疫系统。

  2月21日,吉利汽车“全方位健康汽车专项项目组”首个研发成果——真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,获得了中汽研华诚认证中心颁发的“CATARC CN95”认证标志。

  据了解,吉利汽车组建的“全方位健康汽车专项项目组”主要从整车隔离、整车过滤和整车净化三重智能防护系统,构建“G-CLEAN吉利智能生态健康圈”技术体系,涉及抗防病毒技术、表面接触材料自清洁、表面接触材料防过敏、全生命周期无害化等方面的研究。

  “研发‘全方位健康汽车’是一个全新的领域,涉及生态材料与环保认证、空气质量管理、健康与生命关爱,面临挑战。”吉利汽车研究院院长胡峥楠表示,吉利汽车正在利用全球化体系和资源优势,为全方位健康汽车项目开发一系列创新技术。

  李书福说,汽车防病毒原理和人戴口罩是一样的,就是给汽车戴上3M口罩。目前,这项攻关已经完成,而且防范标准也达到了N95的标准,获得了中国、德国一些医学机构的认证。

  目前,吉利首款“全方位健康车”ICON已批量生产并正式上市,售价区间为11.58万~12.88万元。新车有这样的功能,那么,老车怎么办呢?李书福说,吉利汽车车主都可以到4S店去,把原来老车过滤装置换成N95标准的过滤装置就可以了

  

  “让吉利汽车走遍全世界”,是李书福一直以来的梦想。追溯吉利的发展轨迹,它确实一直向着这座理想的灯塔行进。

  2020年是吉利与沃尔沃牵手的第十个年头。十年前,这次牵手频频以“中国穷小子迎娶欧洲公主”的话题出现在各个平台上。

  十年后,在福特手中曾面临穷途末路的沃尔沃汽车,营业收入已连续五年呈现两位数增长,营业利润则连续四年超百亿瑞典克朗。去年,沃尔沃汽车营收达到2741亿瑞典克朗(约合人民币1987亿元),是十年前的2.4倍;营业利润143亿瑞典克朗(约合人民币104亿元),是十年前的6.2倍。

  十年间,吉利也从一个刚刚起步的本土汽车品牌,一跃成为年产量136万辆的跨国汽车集团,连续三年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。其间,吉利更是通过一系列投资并购成为德国戴姆勒最大股东、英国路特斯控股股东、马来西亚宝腾实际运营方、英国锰铜和美国太力飞行汽车的拥有者。

  回顾这十年,李书福表示:“有人说吉利收购沃尔沃汽车公司就是一个奇迹,其实我想说,这也不是什么奇迹,只要看准了方向,尊重客观规律,然后扎扎实实地去实践、推进,去努力,老老实实干活,这个结果是自然而然的。沃尔沃在汽车行业是一个非常受人尊敬的品牌和汽车公司,我们当初就为沃尔沃制订了放虎归山的战略,让它找回自我,重新得到自己的山头,找回自己的市场份额,恢复往日的雄风。”

  在李书福看来,吉利并购取得不错的成绩,主要有三点启示——

  一是要依法合规经营,在经济全球化的今天,不要玩小聪明,玩小聪明没有出路,做人还是要实在一点比较好,成果自然就会产生。

  二是合作创新。这十年吉利沃尔沃实现了人才和技术上的突破,特别是双方合作成立了吉利欧洲研发中心,花了五六年的时间,成功开发了CMA中级车的基础架构模块,将吉利整体的研发实力推向了一个世界级的水平。